Сегодня стартовал уникальный рейд по акватории реки Обь
На крупногабаритном судне «Орлан» представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Барнаульского района водных путей и судоходства - филиала Администрации Обского бассейна внутренних водных путей и сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Алтайскому краю начали движение по руслу реки от города Барнаула. Основная цель проведения данного мероприятия – обеспечить безопасность судоходства.
«Поступает много жалоб от судоводителей крупногабаритных плавсредств. Рыбаки в дневное и ночное время сидят на лодках в «усткостях», тем самым мешают судовождению, судоводитель в ночное время бывает ослеплён - это создает аварийные ситуации. Наша цель - навести порядок, и мы будем бороться с нарушителями», - отметил капитан-наставник Барнаульского района водных путей и судоходства Николай Хахулин.
Весь маршрут такой «операции» корабль будут сопровождать сотрудники Барнаульского, Шелаболихинского и Каменского участков ГИМС. Инспекторы будут проверять регистрацию плавсредств в органах Государственной инспекции по маломерным судам, нанесения по установленным правилам регистрационного номера на борту и прохождения освидетельствования с отметкой в судовом билете. Особая задача - выявление случаев следования маломерных суден в пределах судового хода, что не разрешается.
Закончится маршрут в городе Камень-на Оби.
Специалисты Главного управления МЧС России по Алтайскому краю напоминают о том, что владелец любого маломерного судна обязан выполнять требования «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации». На судоходных водных объектах маломерные суда должны следовать за пределами судового хода. В случае, когда по условиям пути такое следование невозможно, они могут идти на судовом ходу вдоль правой кромки в пределах до 10 м от нее; при этом они не должны затруднять движение и маневрирование немаломерных судов на судовом ходу, для чего обязаны заблаговременно уходить с их пути. Пересекать судовой ход разрешается под углом, близким к прямому, как правило, за кормой проходящих немаломерных судов. Перед приближающимся судном такой маневр должен быть завершен не менее чем за 500 метров от него.